Статьи

Статья о типах велосипедов, которые подходят для оснащения полным приводом. Подходящие конструкции велосипедов для переделки в полноприводный электровелосипед.

Электровелосипеды – персональный транспорт с нулевым выбросом загрязняющих веществ. Используя химический источник тока – аккумулятор, электровелосипед является на сегодняшний день самым практичным и экологичным средством передвижения современного человека!

Правила безопасности при езде на велосипеде с электротягой – это не бесполезная теория, а обязательные меры, от выполнения которых зависят здоровье и жизнь райдера. Безусловно, безопасность на дороге зависит от того, как соблюдают ПДД все участники движения.

Цель его создания – облегчить передвижение по пересеченной местности лесников и сельских жителей. Фэтбайки справляются позволяют уверенно и комфортно ездить по грязи, снегу, льду, камням, песку, высокой траве, болотистой местности и в других тяжелых условиях.

Приобрести электровелосипед недорого сейчас можно практически в любом городе. Но даже качественный байк не даст вам гарантию, что вы не повредите камеру на дороге.

Сегодня купить электровелосипед по цене, доступной любому, можно в сотнях интернет-магазинов. Многие используют его как основное транспортное средство.

Сейчас купить электровелосипед в Москве достаточно просто. Он перестал быть чем-то удивительным. Его используют студенты для поездок на учебу, сотрудники фирм и предприятий, чтобы быстрее и с комфортом добраться до работы.

Электровелосипеды для детей – это маленькие копии взрослых моделей, но с конструктивными особенностями. В движение они также приводятся электромотором, который обычно располагается в заднем колесе.

По методу управления мотор-колесом электрические велосипеды бывают 2 типов: e-bike и pedelec. В моделях 1-го типа скорость регулируется при помощи рукоятки газа с подведенным к ней напряжением 5 В. В рукоятке есть 3 датчика Холла, которые выдают от 0 до 4,2 В – в зависимости от угла поворота ручки. С учетом этого значения контроллер дозирует подачу электроэнергии на мотор. В таких системах старт движения, скоростной режим и выключение электромотора не зависят от педалирования – регулировка выполняется исключительно ручкой газа.

В 1890 году был зарегистрированпервый патент на электровелосипед. Но массовое распространение е-байков началось позже – в конце ХХ века, благодаря появлению легких и компактных аккумуляторных батарей на основе лития. Они не перегружали велосипед, но при этом обеспечивали солидный запас хода.