Li-ion аккумуляторы обладают высокой удельной емкостью, сравнительно небольшим весом и стабильной работой при ежедневной эксплуатации. Они обеспечивают хороший запас хода, быстро заряжаются и подходят как для городских электровелосипедов, так и для мощных моделей с мотор-колесами до 1000W. Именно поэтому литий-ионные батареи сегодня являются стандартом для современного электротранспорта.
Аккумуляторы 36V чаще используются на электровелосипедах мощностью 250–500W и подходят для спокойной городской езды. Батареи 48V обеспечивают лучшую динамику, более высокую скорость и эффективную работу двигателей мощностью 500–1500W. Выбор зависит от характеристик контроллера и мотор-колеса — напряжение аккумулятора должно полностью соответствовать системе электровелосипеда.
Запас хода зависит от емкости батареи, мощности двигателя, веса райдера и рельефа местности. В среднем аккумулятор 48V 15Ah позволяет проехать 40–70 км, а модели 48V 25Ah могут обеспечивать дальность более 100 км при умеренном режиме езды.
Да, литий-ионные аккумуляторы не имеют «эффекта памяти», поэтому допускается частичная зарядка. Более того, постоянные глубокие разряды негативно влияют на срок службы батареи. Оптимальным считается поддержание уровня заряда в диапазоне 20–90%.
При длительном хранении аккумулятор рекомендуется держать в сухом помещении при температуре от +10 до +25 °C с зарядом около 50–70%. Нельзя оставлять батарею полностью разряженной на морозе, так как это может привести к деградации элементов и снижению емкости.