ШелепихаКомфорт и эффективность использования садовой тачки во многом зависят от особенностей ее конструкции. Имеют значение разные факторы: форма кузова, размер колес, тип покрышек, расположение ручек и т.д. Но ничто так кардинально не влияет на функциональность и удобство применения тачек, как их оснащение электроприводом. После такого апгрейда садовая или строительная тачка буквально выполняет тяжелую работу сама, а человеку остается только вести и направлять ее.
Электрический двигатель зачастую интегрируется в колесо и обеспечивает его вращение при нажатии на рычаг газа. Автономное питание электромотора обеспечивает тяговая аккумуляторная батарея. Чтобы избежать значительного утяжеления инвентаря, используют АКБ с высокой удельной энергоемкостью – Li-ion или LiFePO4. Слаженную работу мотора и батареи обеспечивает контроллер управления.
Как самому сделать садовую тачку с мотором?
Проще всего взять тачку подходящей конструкции и оснастить ее электроприводом:
- Вместо обычного варианта установить мотор-колесо. Для одноколесной тачки грузоподъемностью 150–250 кг выбирайте МК мощностью 250–600 Вт с планетарным редуктором 5:1. Такой электромотор будет тяговитым и обеспечит оптимальную скорость движения – порядка 5–7 км/ч.
- Дополнить его аккумуляторной батареей (с достаточным запасом емкости и примерно таким же напряжением, как у мотора), контроллером управления, рычагом газа.
- Соединить все электрокомпоненты в единую систему.
При желании, можно сконструировать самоходную электротачку с нуля, по собственным чертежам или эскизам, из имеющихся материалов. Такая самоделка может стать уникальным изобретением с необычными деталями, например, со сварной рамой или кузовом нестандартной конструкции, адаптированными для перевозки определенных грузов.
Наборы «сделай сам» для сборки электротачек
Электрокомпоненты для изготовления тачки на электротяге не обязательно искать и подбирать по-отдельности. В продаже есть специальные наборы «сделай сам», упрощающие самостоятельную сборку электротачек. В состав таких наборов входят универсальные комплектующие для переделки тачки в электрическую версию. Комплектация немного различается, например, есть наборы с АКБ и без нее, с мотор-колесами разных размеров и мощности.
Например, в набор компонентов для электрификации тачки могут входить:
- редукторное мотор-колесо диаметром 14,5”, шириной 4” и мощностью 350 Вт, с бескамерной покрышкой, предназначенное для установки под вилку 150 мм – оптимально подходит для электрификации садовой или строительной тачки с широким колесом;
- аккумуляторная батарея с номинальным напряжением 40 В и емкостью 5,5 А•ч;
- адаптер для ее подключения;
- контроллер 36 В, 13 А, 350 Вт – универсальная модель для управления BLDC мотором и получения сигналов от ручки газа с датчиком Холла;
- рычаг газа с LED-индикатором и кнопкой включения.
В нашем интернет-магазине представлен хороший выбор моторов и комплектов DIY для изготовления электротачек своими руками.
Ранее в блоге Voltbikes.ru вышла статья об устройстве и типах велосипедных вилок.
