0,00 руб.
Ваша корзина пуста!

Почему электросамокат быстро разряжается?

Время прочтения 4 минуты.

С такой проблемой сталкиваются даже владельцы новых электросамокатов. Но бывает, что батарея вначале работала нормально, но со временем – постепенно или резко, к примеру, после зимнего хранения – начала быстро разряжаться. Например, уже не питает электромотор на протяжении стандартных 40 км пробега, а садится через полчаса или час поездки. Почему так происходит? Причины бывают разные, и точно определить корень проблемы помогает диагностика АКБ.

Возможные причины быстрого разряда

Ответом на вопрос, почему электросамокат быстро разряжается, может стать и естественный износ батареи, и ее неисправность, например, выход из строя отдельных ячеек. Часто к сокращению запаса хода приводят:

  1. «Старость», химическая деградация Li-ion аккумуляторов – естественный и неизбежный процесс, сопровождающийся постепенным уменьшением емкости и ухудшением остальных технических характеристик. Ежегодная потеря емкости порядка 5% – норма для литиевых АКБ.
  2. Систематический глубокий разряд или длительное хранение батареи в разряженном состоянии. Такие испытания, как минимум, делают меньшими емкость и циклический ресурс аккумуляторов. Если же напряжение на ячейках падает ниже допустимого минимума, дальнейшее использование АКБ опасно из-за риска внутреннего КЗ. Поэтому не стоит разряжать батарею «в ноль», как и подолгу не заряжать ее.
  3. Использование неисправного или неподходящего зарядного устройства. Очень важно соблюдать правильный алгоритм зарядки, не превышать допустимые токи заряда и не допускать перезаряда. Иначе АКБ может не только быстро садиться, но и выйти из строя без возможности восстановления или даже перегреться и самовоспламениться.
  4. Временное снижение емкости на морозе. Под действием отрицательных температур литий-ионные АКБ хуже отдают энергию из-за замедления химических процессов. Снижение запаса отдаваемой энергии наблюдается и в прохладную погоду. Например, при понижении температуры от +20 до +4 °С количество отдаваемой энергии уменьшается на 5–7 %. При отрицательных температурах разница составляет уже десятки процентов. Поэтому, если электросамокат или другие СИМ используются в холодное время года, расстояние пробега на одном заряде ощутимо сокращается. Решить эту проблему помогает утепление аккумуляторов и использование системы подогрева.
  5. Нарушение температурного режима при хранении или эксплуатации АКБ. Оптимальные условия хранения литиевых батарей достигаются при температуре от 0 до +10 °С и 40% уровне заряда, а наилучшие рабочие параметры обеспечиваются при температурном диапазоне от +15 до +25 °С.
  6. Использование электросамоката на пределе его возможностей – например, поездки в агрессивном стиле, с частыми торможениями и разгонами, на максимальной скорости или с преодолением крутых подъемов и многочисленных препятствий.
  7. Разбалансировка ячеек – разброс по напряжениям, который со временем увеличивается. В результате одни аккумы оказываются перезаряженными, а другие – недозаряженными, и вся сборка работает все хуже и хуже, быстро разряжается и обеспечивает все меньшее время автономной работы. Для устранения этой проблемы используют балансиры, которые разными способами выравнивают напряжение аккумов в сборке.
  8. Выход из строя одной или нескольких ячеек. При этом даже не обязательно, чтобы 1 или несколько элементов питания стали полностью неработоспособными. Даже если они будут «слабыми звеньями» с меньшими рабочими параметрами, это негативно отразится на состоянии и поведении АКБ. Часто такие поломки происходят с самодельными батареями, если их делали из разносортных аккумов. Чтобы батарея надежно работала, эффективно заряжалась и не садилась раньше времени, ее нужно собирать из абсолютно одинаковых элементов, тщательно тестируя их по всем параметрам.

Выводы

Что делать, если АКБ не держит заряд и не обеспечивает нормальную автономность? Вначале – выяснить причину неполадок с помощью диагностики. Затем – если это возможно и целесообразно, устранить эту причину, т.е. выполнить ремонт и восстановить батарею. Например, заменить неисправные ячейки или установить эффективный балансир. Если же аккумы в сборке просто выработали свой ресурс или пришли в негодность, придется собирать или покупать новую батарею.

Ранее в блоге VoltBikes.ru вышла статья о том, как установить багажник на электровелосипед.

Подберём электросамокат и аккумулятор

Поможем выбрать надёжную технику с подходящим запасом хода и аккумулятором: разберём характеристики, ёмкость батареи и особенности эксплуатации

Ответ за 5–10 минут

  • 26 мая 2024 г.
  • 6326 просмотров

Часто задаваемые вопросы

Причиной может быть снижение фактической ёмкости аккумулятора, износ отдельных ячеек, высокая нагрузка, неправильная работа BMS или зарядного устройства. Также запас хода значительно уменьшается при высокой скорости, подъёмах, большой массе райдера и низкой температуре.

На износ батареи могут указывать резкое сокращение пробега, быстрое падение индикатора заряда, отключение самоката под нагрузкой и заметное увеличение времени зарядки. Для точной диагностики необходимо измерить фактическую ёмкость и проверить состояние ячеек.

Да. При низкой температуре аккумулятор временно отдаёт меньше энергии, поэтому запас хода может заметно уменьшиться. После возвращения батареи к нормальной температуре её характеристики частично восстанавливаются.

Да. Недостаточное давление увеличивает сопротивление качению и заставляет электродвигатель потреблять больше энергии. Поэтому давление в шинах рекомендуется регулярно проверять и поддерживать в пределах, указанных производителем.

Для увеличения пробега следует поддерживать правильное давление в шинах, избегать резких разгонов, выбирать умеренную скорость и своевременно обслуживать аккумулятор. Если конструкция позволяет, увеличить запас хода можно установкой батареи большей энергоёмкости при условии совместимости с электросамокатом.