Статьи

Как проверить тяговый аккумулятор?

Тяговые аккумуляторы по назначению и принципу работы кардинально отличаются от стартерных моделей, которые только при запуске двигателя кратковременно выдают высокие токи. Тяговые АКБ работают иначе. Они снабжают энергией электромоторы транспорта, складской техники, катеров и других технических средств на электротяге в непрерывном режиме, в течение всего времени их работы.

Тяговые АКБ нельзя использовать в качестве стартерных автомобильных аккумуляторов, и обратная замена также некорректна. В обоих случаях батареи быстро придут в негодность. Поэтому:

В автомобилях для запуска ДВС нужны стартерные аккумуляторы, создающие пусковой ток высокой плотности.
Для автономного питания электродвигателей любых технических средств необходимы тяговые АКБ, способные обеспечивать стабильную токоотдачу на протяжении длительного времени.

Особенности тяговых батарей

Такие источники питания предназначены для интенсивной эксплуатации в режиме разряд-заряд и имеют большой циклический ресурс. Даже у свинцово-кислотных АКБ тягового типа ресурс достигает 500 циклов, а у Li-ion моделей измеряется тысячами рабочих циклов.

Например, литий-железо-фосфатные батареи (LiFePO4, LFP) стабильно служат более 3000 циклов. Кроме того, они устойчивы к глубоким разрядам и даже при разряде в ноль не теряют своих свойств. Главное – не оставлять их в разряженном состоянии надолго.

Проверка тяговых аккумуляторов

В процессе хранения и эксплуатации тяговых АКБ иногда возникают сомнения в их работоспособности. Есть разные способы, позволяющие проверить состояние батареи. Например, у обслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов периодически замеряется плотность электролита, а уровень разряда измеряется при помощи мультиметра. Чем выше плотность электролита, тем больше уровень заряда.

Емкость Li-ion батарей определяется с помощью тестеров и нагрузочных стендов. При отсутствии такого оборудования можно приблизительно оценить состояние АКБ, измерив ее напряжение. Измерения производятся не сразу после зарядки, а через несколько часов, в течение которых батарея должна находиться в состоянии покоя.

Использование батарейного монитора – ваттметра

Удобный контроль состояния тяговой батареи обеспечивает батарейный монитор. На нем отображается расход тока, который поступает от зарядного устройства или отдается электродвигателю. Чтобы рассчитать полученную или отданную емкость, достаточно умножить отображаемую на мониторе величину на время работы батареи. Расчет выполняется автоматически.

Кроме значений токоотдачи и емкости, батарейный монитор контролирует уровень заряда и эксплуатационные нагрузки, считает количество рабочих циклов и сохраняет в памяти важную информацию о состоянии батареи. Эти данные обязательно учитываются при обслуживании АКБ.

Применение цифрового тестера

Профессиональный тестер позволяет измерить емкость тяговых АКБ разных типов. Перед проверкой батарея проходит полный цикл зарядки при комнатной температуре, после чего 30 минут остывает и тестируется под нагрузкой. Алгоритм тестирования таков:

Вначале измеряется исходное напряжение батареи.
На тестере устанавливаются минимальные значения разрядного тока и напряжения, рекомендованные производителем.
После включения нагрузки АКБ разряжается до Umin.
По окончании тестирования нагрузка автоматически отключается, и на дисплей выводится величина общей емкости батареи.

Использование цифрового нагрузочного стенда

Этот метод позволяет проверить работоспособность Li-ion батарей типа LiFePO4. Электронный нагрузочный стенд обеспечивает батарее необходимую токоотдачу и измеряет емкость, которую АКБ отдает при этой нагрузке. График токоотдачи выводится на экран компьютера.