LiFePO4 аккумуляторы для электровелосипеда

В магазине электровелосипедов ВольтБайкс достойный выбор LiFePo4 аккумуляторов для электровелосипедов, но какой выбрать и купить, чтобы подходил именно Вам?

Какой LiFePO4 аккумулятор купить для электровелосипеда?

По большому счёту LiFePo4 аккумуляторы отличаются между собой ячейками, параметрами их сборки и техническими характеристиками платы BMS аккумулятора. Все остальные технические характеристики LiFeP4 аккумуляторов зависят от них. LeFePO4 ячейки бывают трёх видов: >цилиндрические, призматические и пакеты (в полимерной упаковке). Вольтаж их 3,2 вольта (3,2V), доступные ёмкости совершенно разные: От 0,6 А*ч, до 200 А*ч.

Комплекты, а также любые задние или передние колеса с редуктором или прямым приводом позволяют быстро, потратив всего 30 минут, переделать обычный велосипед. Независимо от того, каким велосипедом вы пользуетесь сейчас (горный, складной, круизер, двухподвес и т. д.), вы сможете подобрать подходящее мотор-колесо. Если вы решили выполнять сборку самостоятельно, мы рекомендуем покупать комплекты на базе мотор-колеса.

• LiFePo4 ячейки, элементы и параметры их сборки

  Рассмотрим параметры сборки LiFePO4 аккумулятора на примере батареи 48 Вольт 15 Ампер*часов (48V 15AH).

  Чтобы получить аккумулятор с требуемым напряжением делим номинальные 48 Вольт на номинальное напряжение ячейки 3 Вольта, получаем, что для достижения 48 Вольт нам необходимо последовательно соединить 16 ячеек (16S). Фактическое напряжение аккумулятора будет равно 16*3,2=51,2 Вольта. Вывод: какого бы типа не были ячейки для получения номинального напряжения 48 Вольт их всё равно нужно 16 штук. Для аккумулятора на 36 Вольт - 12 ячеек (12S), для 60 Вольт - 20 ячеек (20S), а для 72 Вольт все 24 ячейки (20S).

  Теперь определимся с ёмкостью аккумулятора. Т.к. ячейки могут иметь разную ёмкость, то и их количество для сборки в 48 Вольт 15 Ампер*часов необходимо разное. LifePO4 26650 ячеек 3,2 вольта 3,3 А*ч понадобится 15/3=5 ячеек, соединенных параллельно (5P). Для 10А*ч – 3 ячейки (3P), для 12А*ч – 4 ячейки (4P), для 20А*ч – 6 ячеек (6P). Если для сборки использовать пакеты LiFePo4 3,2 Вольта 15 А*ч, то необходима сборка из 16 ячеек соединенных последовательно (1P).

  Определившись с количествами ячеек можем рассчитать количество ячеек в сборке. Для получения аккумулятора 48 Вольт 15 А*ч (48V 15AH) из ячеек LiFePO4 26650 3,2 Вольта 3,3 А*ч (3,2V 3,3AH) необходимо 5 параллельных сборок по 16 элементов, соединенных последовательно (16S5P). Получаем 16*5=80 ячеек. Для аккумулятора 48 Вольт 10 А*ч (48V 10AH) – 16S3P, 48 Вольт 12 А*ч (48V 12AH) – 16S4P, 48 Вольт 20 А*ч (48V 20AH) – 16S6P. Для аккумулятора 60 Вольт 10 А*ч (60V 10AH) – 20S3P, 60 Вольт 12 А*ч (60V 12AH) – 20S4P, 60 Вольт 15 А*ч (60V 15AH) –20S5P, 60 Вольт 20 А*ч (60V 20AH) –20S6P и т.д.

  При последовательном соединении суммируется вольтаж, при параллельном суммируется емкость и силы тока разряда и заряда. Если ячейка поддерживает силу тока разряда 2С, то для аккумулятора 48V 15AH 16S1P постоянная сила тока разряда будет равна 15*2=30 Ампер. Для аккумулятора 48V 15AH 16S5P постоянная сила тока разряда будет равна 3*2*5=30 Ампер.

• Технические характеристики платы BMS аккумулятора

  Плата BMS аккумулятора обеспечивает управление всеми параметрами сборки. Обычно плата подбирается под химический состав ячеек, т.к. они отличаются по напряжению под параметры сборки аккумулятора, характеристики защиты ячеек от перезаряда и переразряда и токи разряда и заряда всей сборки.

  Например, на аккумулятора 48V 15AH устанавливается BMS 48V 16S 30-60A. 30-60A означает, что аккумулятор будет поддерживать постоянную силу тока разряда 30 Ампер и максимальную силу тока разряда 60 Ампер. Максимальная сила тока разряда обычно выдаётся 5-20 секунд.

  Важным параметром современной БМС является установленный в ней термодатчик, не позволяющей ей перегреться и сгореть, а также поддержка рекуперативного торможения. При рекуперативном торможении ток, образовавшийся на мотор-колесе, через контроллер поступает обратно в аккумулятор, а BMS с поддержкой рекуперативного торможения принимает этот ток и распределяет между ячейками. Она также позволяет заряжать аккумулятор через основные силовые провода силой тока равной силе тока разряда.

В Магазине электровелосипедов ВольтБайкс всегда можно купить LiFePo4 аккумуляторы с нужными вам техническими характеристиками и c последними версиями плат управления аккумулятором BMS.