Контроллер FSESC 75100x2, 14/84В FT85BD, двойной, мод. Flipsky

Характеристики:

Прошивка: V1.4 или выше (поддерживается обновление прошивки через Flipsky ESC Tool)

Напряжение: 14-84 В (безопасно для 4S-20S)

Постоянный ток: 100 А / одинарный; 200 А / двойной (значения зависят от крепления и температуры окружающей среды вокруг устройства!)

Пиковый ток: 250 А / одинарный; 500A / Двойной

Порты связи: USB, CAN, UART, PPM, ADC

Поддержка входных сигналов: PPM, ADC, UART (совместимо с пультом FLIPSKY VX4 и

VX3Pro только в настоящее время), PAS

Поддержка режимов запуска: IPDS (без датчика), HFPI (без датчика), HALL (с датчиком),

Энкодер (ABI, интерфейс SPI кодера AS5047)

Несколько скоростных уровней передач: низкая, средняя, высокая, задняя

Передние фары, задние стоп-сигналы и звуковой сигнал: поддерживаются

Программируемый: Да

Рекуперативная способность: Да

Ползунковое включение и автоматическое выключение: Да

Самовозвратный переключатель с зеленой светодиодной кнопкой Диаметр: 16 мм

Размер провода питания: 10AWG; Размер провода двигателя: 12 AWG

Размер: Д132*Ш81*В26,5 мм (включая алюминиевый корпус)

Особенности:

Использование ЦП AT32F403ARCT7 со структурой ARM Cortex-M4 обеспечивает тактовую частоту ЦП.

240 МГц и максимальная частота переключения ШИМ 45 кГц улучшают обороты двигателя.

Программируется с помощью инструмента Flipsky ESC для совместимости с различными типами двигателей, различными напряжениями батареи и многими способами управления.

Программируется с помощью пульта дистанционного управления Flipsky VX4 (версия удаленной прошивки: VX4_V1.2.1 или выше).

Поддержка двигателя FOC с низким рабочим шумом и плавным запуском.

Поддержка данных в реальном времени и оповещений о неисправностях.

Поддержка адаптивного переменного управления частотой ШИМ.

Поддержка режима датчика (HALL) и режима без датчика (IPDS, HFPI).

Поддерживаемые типы управления: ток, рабочий цикл

Функции защиты: защита от низкого и высокого напряжения, защита от перегрузки по току, защита от аномальной температуры, защита от перегрева и перегрузки по току МОП-транзисторов, защита от переразряда аккумулятора, защита от перегрева двигателя.

Встроенная функция интеллектуального переключателя: поддерживает функцию скользящего включения и автоматического выключения; время автоматического выключения регулируется с помощью ESC TOOL.

Поддержка дополнительного интерфейса, такого как передние фары, задние стоп-сигналы и устройства звукового сигнала.