Тяговый аккумулятор LiFePO4 12В 80А*ч (в корпусе) с ЗУ

Батареи являются важной частью рыбалки. Они ответственны за все, начиная от запуска подвесного двигателя до питания троллингового двигателя и вашей электроники. Большинство рыболовов используют свинцово-кислотные модели, но некоторые из них переходят на литий-ионный аккумулятор.

Бурылин Сергей, владелец ВольтБайкс аккумуляторы, знает многое о батареях. Он был связан с промышленностью в течение многих лет. По его словам, это не простое решение. Он предлагает вам рассмотреть литий-ионные (а именно литий-железо-фосфатные LiFePO4) батареи, если Ты меняешь БАТАРЕИ троллингового двигателя каждые несколько лет.

Li-ion аккумуляторы являются дорогостоящими, и стоить они могут от 25000 до 100000 рублей. Это не малая сумма, но эти деньги будут потраченные не зря!

Наши аккумуляторные батареи имеют гарантию три года, и при нормальном использовании рыболов профи должен получить от них до 10 лет службы. Это значительное снижение общей стоимости, а обычный троллинг будет иметь незначительное влияние на них.

Полезный совет – храните и используйте аккумуляторы при температурах не выше 40 градусов по Цельсию, и они прослужат вам долгие годы.

Большой ВЕС тягового аккумулятора - БОЛЬШАЯ проблема!

Li-ion аккумуляторы весят значительно меньше свинцово-кислотных батарей. На самом деле, некоторые литий-ионные батареи настолько легки, что они плавают. Это может иметь большую разницу в максимальной скорости Вашего судна, а в конкурентных ситуациях поддержание легкого веса лодки может иметь большое значение в конце дня.

ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ!

Li-ion батареи и их тяговый подвид – LiFePO4 аккумуляторы заряжаются в три раза быстрее, чем свинцово-кислотные батареи.

"Наши аккумуляторные батареи могут быть полностью заряжены примерно через два часа в противовес с шести и более часами для свинцово-кислотных батарей. Это может быть реальным спасением, если вы путешествуете или принимаете участие в многодневной рыбалке".

ВЫ ХОТИТЕ ПОСТОЯННУЮ МОЩНОСТЬ ОТ АККУМУЛЯТОРА?

Li-ion батареи имеют немного более высокое выходное напряжение, чем свинцово-кислотные батарей, но их график мощности разряда горизонтален. С практической точки зрения, это означает, что они дадут вам немного больше скорости при троллинге на двигателе, и они будут поддерживать напряжение близкое к начальному, даже когда практически разряжены!

^{На литий-ионных аккумуляторах вы имеете полную мощность, в плоть до полного разряда.}

     Технические характеристики:

• Применение: Тяговый аккумулятор для подвесного лодочного мотора;
• Тип: Литий-железо-фосфатный (LiFePO4);
• Напряжение: 12,8 Вольт;
• Емкость: 80 А*ч;
• Высокая химическая и термическая стабильность;
• Высокое количество циклов (>3000 циклов);
• Широкий температурный диапазон применения (от -30 ^OC до +65 ^OC);
• Индикатор: *Опционное;
• Материал: Пластик + ABS;
• Внешний размер в мм: 330х172х215;
• Внутренний размер в мм: 316х160х188;
• Вес бокса: 1680 гр;
• Цвет: Черный.

Voltbikes специализируется на производстве Литий-ионных (Li-ion) и

Литий-железо-фосфатных (LiFePO4) аккумуляторов под заказ!