MAX!
Шелепиха- Бесплатный звонок по РФ+7 (800) 200-13-19
- Звонок по Москве+7 (495) 131-12-68
-
Напишите в
MAX,
WhatsApp
Моторы для тачек и тележек
Часто задаваемые вопросы
При выборе двигателя учитывают грузоподъемность техники, диаметр колеса, рабочее напряжение, мощность и тип привода. Для движения с грузом важнее тяговое усилие на низкой скорости, чем максимальная скорость. Поэтому для тачек и тележек часто используются редукторные мотор-колеса. В каталоге VoltBikes представлены решения на 24, 36 и 48 В, включая мотор-колеса мощностью 350 и 600 Вт, а также более специализированные приводы.
Редукторный двигатель использует механическую передачу для увеличения крутящего момента на колесе. Это делает его подходящим для медленного движения с грузом и преодоления сопротивления при работе электрической тачки или тележки. Для грузовой техники именно тяговые характеристики зачастую важнее высокой скорости. Поэтому при выборе привода необходимо ориентироваться не только на мощность в ваттах, но и на конструкцию двигателя и характеристики редуктора.
Напряжение двигателя должно соответствовать напряжению аккумуляторной батареи и контроллера. В каталоге представлены моторы для тачек и тележек на 24, 36 и 48 В. Например, распространены решения на 36 В для электротачек и 48-вольтовые приводы для складской техники. Нельзя подключать двигатель к аккумулятору другого напряжения без соответствующей совместимой системы управления.
Да, для некоторых моделей электротачек такая модернизация возможна с использованием подходящего мотор-колеса или комплекта для самостоятельной установки. При этом необходимо проверить диаметр колеса, ширину посадочного места, ось, крепления, напряжение и мощность двигателя. Также потребуются совместимые контроллер, аккумулятор, органы управления и проводка. VoltBikes предлагает как отдельные мотор-колеса, так и комплекты для самостоятельной сборки электротачек.
Для перевозки тяжелых грузов необходимо выбирать привод с достаточным крутящим моментом и запасом мощности. На результат влияют не только номинальные ватты двигателя, но и передаточное отношение редуктора, диаметр колеса, напряжение системы, уклон и покрытие. Для строительных и грузовых задач целесообразно выбирать двигатель с запасом по тяговой нагрузке, а не ориентироваться только на максимальную скорость.
