Сборка мощного полноприводного электрофэтбайка

Установить две аккумуляторные батареи? Поднять напряжение? Правильный ответ: поставить 2 ступичных электромотора и повысить бортовое напряжение, что мы и сделали при электрификации фэтбайка для нашего заказчика из Санкт-Петербурга. Помимо задачи ехать всегда и везде, он хотел получить чумовой разгон, чтобы дух захватывало! И мы были бы не VoltBikes, если бы не придумали, как решить эту задачу.

Делимся опытом

Полноприводные электрические фэтбайки – настоящие вездеходы в классе электровелосипедов. Не зря мы собрали уже сотни таких красавцев, и каждый из них стал гордостью и радостным приобретением для своего владельца. При апгрейде и электрификации е-байков мы используем комплектующие проверенных брендов: Shimano, Bafang и др., чтобы электровелосипед гарантированно справлялся с эксплуатационными нагрузками.

В этот раз, как всегда, мы учли и по максимуму реализовали все пожелания заказчика:

1. Установили заднее редукторное мотор-колесо номинальной мощностью 1000 Вт (максимальная – 1200 Вт) – модель MXUS GDR19-SR FAT, одну из самым мощных среди моторов-редукторников, с крутящим моментом до 120 Н·м.
2. Использовали двойные алюминиевые ободья – для прочности колес на всех своих проектах мы используем двойные ободья и усиленные спицы.
3. Установили набор с передним редукторным мотор-колесом на 500 Вт (пиковая – 800 Вт).
4. Контроллеры вынесли наружу – для защиты от перегрева.
5. Собрали на заказ батарею нужных размеров и формы с подходящими параметрами – литий-железо-фосфатную АКБ на 60 Вольт, емкостью 30 А·ч. Тип химии LiFePO4 оптимально подходит и для питания мощной нагрузки, и для всесезонного использования, а именно для таких условий задумывался этот электрический фэтбайк.
6. Изготовили по размерам батареи эксклюзивный композитный корпус для установки в пространстве рамы и оснастили встроенным дисплеем, на который выводится вся информация о работе АКБ.
7. Поставили зимние шипованные покрышки из мягкой резины с металлическими шипами для езды по льду.
8. На руле установили полноценный ЖК дисплей с подсветкой, панели управления светом, сигналом и поворотниками, половинчатую ручку газа и кнопку включения-отключения переднего привода.

Мягкий ход этому электрофэту обеспечивают не только толстые 4-дюймовые шины, но и двухкоронная вилка с воздушной прокачкой и преднатягом. За своевременную остановку отвечают 4-поршневые тормоза со встроенными датчиками (гидравлика). Каждая деталь и узел продуманы до мелочей, а слаженная работа компонентов доставляет истинное удовольствие при каждой поездке. Неделя плодотворной работы – и после успешной обкатки герой нашего обзора отправился к счастливому заказчику.

Дополнительная информация о том, какие бывают фэтбайки и чем они хороши – в видео на нашем канале.