Комплект для сборки электромопеда на раме Телепортатор

В этом проекте Voltbikes подобрали и отправили заказчику комплектующие для самостоятельной сборки электромопеда на базе рамы Телепортатор. Задача — сформировать согласованный набор основных узлов: рама, мощное заднее мотор-колесо, аккумулятор 72 В, передняя двухкоронная вилка, органы управления и вспомогательная электрика.

Такой формат удобен для клиентов, которые собирают электромопед самостоятельно или через свою мастерскую, но хотят получить совместимые компоненты из одного источника. Мы подобрали силовую часть, элементы управления, рулевой узел, PAS-датчик и DC-DC преобразователь для питания 12-вольтовой бортовой цепи.

Что вошло в комплект поставки

• рама Телепортатор — Teleportator Teleport Super Light / Transporter Prime;
• заднее мотор-колесо прямого привода 3000–4000 Вт, 26″, 48/72 В, набор КТ-DDK с велокомпьютером SW900;
• аккумуляторная батарея Li-ion 72 В, проектная конфигурация 20S6P, рабочий диапазон 54–84 В;
• датчик системы PAS KT-V12L на 12 магнитов;
• трёхпозиционная кнопка 1/2/3 на руль;
• понижающий DC-DC преобразователь 36–72 В на 12 В, 20 А;
• двухкоронная пружинно-масляная вилка ZOOM 1100DH RA 26″, 180 мм;
• вынос руля 31,8 мм;
• MTB-руль под вынос 31,8 мм.

Логика комплекта: мощная база под электромопед

В основе проекта — рама Телепортатор и задний мотор-комплект прямого привода. Это не лёгкая городская электровелосипедная сборка, а заготовка под мощный электромопед с аккумулятором 72 В и мотор-колесом класса 3000–4000 Вт.

Для такой конфигурации важно заранее согласовать посадочные размеры, ширину дропаутов, тип вилки, напряжение аккумулятора, совместимость контроллера и элементов управления. Поэтому комплект был сформирован как единая система, а не как случайный набор отдельных деталей.

Почему такой проект полезен для клиентов

Самостоятельная сборка электромопеда часто осложняется подбором совместимых компонентов. Рама может не подойти под выбранный аккумулятор, мотор — под дропауты, контроллер — под органы управления, а бортовая электрика — под напряжение основной батареи. В этом проекте задача Voltbikes заключалась именно в том, чтобы собрать для заказчика технически связанный комплект.

Комплектующие из каталога Voltbikes

Ниже — основные товары и близкие карточки каталога, которые соответствуют комплекту, отправленному заказчику.

Силовая база

Рама

Рама Телепортатор — Teleportator Teleport Super Light / Transporter Prime

Рама для создания электровелосипеда, электрофэтбайка или лёгкого электромопеда. В проекте используется как база для размещения силовых компонентов и аккумуляторного отсека.

Назначение	Лёгкие и средние конфигурации, фэтбайки и кастомные сборки
Колёсная база	1150 мм при вилке с ходом 200 мм
Ширина отсека	100 мм
Особенность	Доступны варианты исполнения и цвета

Перейти в каталог

Мотор-комплект

Мотор-колесо прямой привод 3000–4000 Вт, заднее 26″, 48/72 В, набор КТ-DDK

Силовой комплект для сборки быстрого и мощного электробайка или электромопеда. В заказе выбран вариант с велокомпьютером SW900.

Тип	Заднее мотор-колесо прямого привода
Мощность	3000–4000 Вт
Напряжение	48 / 60 / 72 В
Обод	26″, двойной пистонированный алюминиевый
Дропауты	150 мм
Контроллер	40–60 А, с рекуперацией
Скорость	До 55 км/ч в режиме мопеда

Перейти в каталог

Аккумулятор

АКБ Li-ion 72 В под силовую сборку

В проекте использована аккумуляторная батарея Li-ion 72 В в проектной конфигурации 20S6P с рабочим диапазоном 54–84 В. Для каталожной ссылки указан близкий публичный вариант АКБ 72 В 20 А·ч.

Проектная конфигурация	20S6P
Номинальное напряжение	72 В
Рабочий диапазон	54–84 В
Назначение	Электромопед / мощный электробайк
Исполнение	Под размещение внутри рамы Телепортатор

Перейти в каталог

Вилка

Двухкоронная вилка ZOOM 1100DH RA 26″, 180 мм

Передняя двухкоронная вилка для усиленной сборки. Подходит для проектов, где требуется более прочная передняя подвеска по сравнению с обычной однокоронной вилкой.

Тип	Амортизационная двухкоронная вилка
Колёса	26″
Ход	180 мм
Ось	20 мм
Шток	1-1/8″
Вес	4,5 кг

Перейти в каталог

Управление и бортовая электрика

PAS

Датчик системы PAS KT-V12L, 12 магнитов

PAS-датчик позволяет реализовать режим помощи при педалировании. В комплекте выбран корпусной датчик на 12 магнитов.

Тип	Корпусной PAS-датчик
Магниты	12 магнитов
Датчики Холла	Double Hall
Провод	80 см, 3 провода
Корпус	Пластик, чёрный

Перейти в каталог

Кнопка управления

Кнопка 3-позиционная 1/2/3 с хомутом на руль

Компактная кнопка для установки на руль. Используется как элемент управления режимами или дополнительными функциями электросистемы.

Материал	Пластик
Установка	На руль
Диаметр хомута	22 мм
Длина кабеля	67 см
Цвет	Чёрный

Перейти в каталог

DC-DC

Понижающий преобразователь DC-DC 36–72 В на 12 В, 20 А

DC-DC преобразователь нужен для питания 12-вольтовой бортовой цепи от основной аккумуляторной батареи электромопеда.

Входное напряжение	48 / 60 / 72 / 96 В
Выходное напряжение	12 В, до 12,8 В
Максимальный ток	20 А
Макс. мощность	240 Вт
Эффективность	90%
Размер	120 × 50 × 35 мм

Перейти в каталог

Рулевой узел

Вынос

Вынос велосипедный регулируемый 1-1/8″, 31,8 × 110 мм

Вынос под руль 31,8 мм для настройки посадки и размещения органов управления на электромопедной сборке.

Тип	Регулируемый
Шток вилки	1-1/8″
Под руль	31,8 мм
Длина	110 мм
Угол	0–60°

Перейти в каталог

Руль

MTB-руль под вынос 31,8 мм

Руль для размещения органов управления электромопедом: ручки газа, кнопок, велокомпьютера, тормозных ручек и дополнительной электрики.

Материал	Алюминиевый сплав
Диаметр	31,8 мм
Тип	MTB
Цвет	Чёрный

Перейти в каталог