Электрификация Stels Legenda для деревни: мотор 350 Вт и АКБ 36 В 20 А·ч

В этом проекте специалисты Voltbikes собрали простой и удобный электровелосипед для использования в деревне. Клиент обратился с понятной задачей: нужен велосипед для его мамы — без скоростей, с задним ножным тормозом, корзиной и спокойной посадкой.

В качестве базы был выбран городской велосипед Stels Legenda. Чтобы сохранить привычную механику велосипеда и задний ножной тормоз, электропривод реализован через переднее редукторное мотор-колесо 350 Вт. Также установлены аккумуляторная батарея 36 В 20 А·ч, дисплей LCD3, курок газа, корпус контроллера и усилитель дропаутов.

Задача клиента

Основное требование — сделать максимально понятный и несложный электровелосипед для поездок по деревне. Важны были не спортивные характеристики, а удобство, предсказуемость и простота эксплуатации.

• без переключения скоростей;
• с привычным задним ножным тормозом;
• с корзиной для небольших вещей и покупок;
• с электропомощью при разгоне, встречном ветре и подъёмах;
• с понятным дисплеем и курком газа.

Что было установлено

• переднее редукторное мотор-колесо 350 Вт, 26″;
• аккумуляторная батарея 36 В 20 А·ч;
• дисплей LCD3;
• курок газа;
• корпус для контроллера мод.2;
• усилитель дропаутов тип 3;
• выполнена укладка проводки и проверка работы электросистемы.

Почему выбрали переднее мотор-колесо

У базового велосипеда сохранён задний ножной тормоз. Поэтому установка мотор-колеса в заднюю ось была бы технически неудобной: пришлось бы менять привычную тормозную схему и вмешиваться в задний узел велосипеда.

Переднее редукторное мотор-колесо позволило добавить электрическую тягу, не меняя базовую логику велосипеда. Для деревенского сценария это практичное решение: мотор помогает при старте, на подъёмах и при движении против ветра, а велосипед сохраняет привычный задний тормоз и простую трансмиссию.

Аккумулятор 36 В 20 А·ч

Для проекта использована батарея 36 В 20 А·ч. Такой ёмкости достаточно для спокойных поездок по деревне, где важны не рекордная скорость, а запас хода и уверенная помощь на маршруте.

Аккумулятор установлен на раме. Такое расположение удобно для зарядки, обслуживания и визуального контроля. Съёмный корпус позволяет при необходимости снять батарею с велосипеда.

Дисплей LCD3 и курок газа

На руль установлен дисплей LCD3. Он показывает скорость, уровень помощи, пробег, состояние аккумулятора и другие параметры поездки. Для удобства также установлен курок газа — им можно пользоваться, когда нужно тронуться с места или кратковременно добавить тягу без активного педалирования.

Для пожилого пользователя такая схема удобна тем, что управление остаётся простым: включить систему, выбрать уровень помощи и ехать в привычном темпе.

Корпус контроллера и укладка проводки

Контроллер установлен в отдельный корпус мод.2. Это делает сборку аккуратнее и защищает электронный блок от случайных механических воздействий при обычной эксплуатации.

Проводка уложена вдоль рамы и вилки так, чтобы не мешать повороту руля, вращению колеса, работе тормоза и ежедневному использованию велосипеда.

Результат проекта

В результате получился простой электровелосипед для деревни: без скоростей, с задним ножным тормозом, корзиной, мягкой городской посадкой и электрической поддержкой. Такой формат хорошо подходит для спокойных поездок по посёлку, даче, деревенским дорогам и коротких бытовых маршрутов.

Компоненты из каталога Voltbikes

Ниже — основные товары и близкие публичные карточки каталога, которые соответствуют использованной сборке.

Комплект электрификации

Комплект МК 350 Вт 26″ с АКБ 36/48 В, передний редукторный, Hailong

Полный комплект для переоборудования велосипеда в электровелосипед. Включает мотор-колесо, контроллер, дисплей или панель управления, курок газа, датчики и аккумуляторную батарею.

Мотор	Переднее редукторное мотор-колесо 350 Вт
Колесо	26″
Контроллер	36–48 В, 17 А, мод. KT
Управление	Курок газа, ручки тормоза, PAS-датчик
Дисплей	KT LCD3 / панель управления — по комплектации
АКБ	Съёмный корпус с ключами

Посмотреть товар

Аккумулятор

Литиевый аккумулятор VBS 36 В 20 А·ч, корпус Hailong DP9 с ЗУ

Съёмная литий-ионная батарея для электровелосипеда. Подходит для спокойных поездок, где важны запас хода и удобство зарядки.

Тип	Li-ion
Элементы	18650, 2600 мА·ч
Напряжение	36 В
Ёмкость	20 А·ч
Корпус	Hailong DP9, съёмный на раму
Вес	4,5 кг
Комплектация	АКБ, зарядное устройство, гарантийный талон, инструкция

Посмотреть товар

Дисплей

Велокомпьютер KT-LCD3 Julet 36–48 В

Дисплей для контроля скорости, заряда аккумулятора, уровня помощи, пробега, времени поездки и других параметров электровелосипеда.

Совместимость	36 В / 48 В
Показывает	Скорость, пробег, заряд АКБ, мощность, температуру
Режимы	Уровни помощи, режим пешехода 6 км/ч, круиз
Материал	Пластик
Крепление	Кронштейн на руль в комплекте

Посмотреть товар

Корпус контроллера

Корпус для контроллера мод.2, средний

Корпус для аккуратного размещения контроллера на раме велосипеда. Помогает защитить электронный блок и сделать сборку визуально чище.

Материал	Пластик
Размеры	19,4 × 7 × 7,4 см
Монтаж	На место флягодержателя / на раму велосипеда
Цвет	Чёрный

Посмотреть товар

Усилитель дропаутов

Усилитель дропаутов электровелосипеда, тип 3

Усилитель используется при установке мотор-колеса. Он дополнительно фиксирует ось и снижает риск проворота в дропаутах вилки или рамы.

Материал	Сталь
Сторона установки	Вилка / задние дропауты, универсальный вариант
Толщина	4 мм
Под размер оси	10 × 14 мм
Вес	140 г

Посмотреть товар