Тюнинг электро фэтбайков

Электро фэтбайк с его уникальными качествами внедорожника – мечта многих любителей активного отдыха. Его мягкие толстые колеса плавно обтекают всевозможные неровности и препятствия на пути, а наличие электромотора позволяет дозировать нагрузки и кататься без усталости по маршрутам любой сложности.

Электрофетбайк даже в простейшей комплектации имеет множество достоинств:

• широкие устойчивые колеса с большим пятном контакта;
• плавный ход без тряски и вибраций;
• отличная проходимость;
• большой выбор маршрутов – от обычных дорог до грунтовых троп и пересеченной местности;
• возможность езды по камням, высокотравью, песчаникам, грязи, снегу и льду.

Но владельцы электрофэтбайков не останавливаются на достигнутом и стремятся еще больше улучшить характеристики, внешний вид или функциональность своих велосипедов.

Виды тюнинга

В отличие от ремонта, тюнинг фэтбайка делается по желанию – fat bike и так хорош, но владельцу хочется прокачать его по максимуму. Переделке и модернизации могут подвергаться разные системы, узлы и детали электровелосипеда.

При функциональном апгрейде акцент ставится на улучшение эксплуатационных характеристик, чаще всего – на увеличение тяги, скорости или дальности поездок. При косметическом тюнинге электрофэтбайк получает еще более яркий вид и уникальный дизайн или доукомплектовывается полезными аксессуарами.

Перечислим популярные варианты улучшения электрофэтбайков:

• герметизация и влагозащита электронных компонентов по классу IP65 – чтобы кататься даже под проливным дождем без вреда для электроники;
• установка дополнительной аккумуляторной батареи – чтобы ездить на 1 заряде АКБ еще больше и дальше;
• оснащение аккумуляторной батареи системой подогрева – чтобы зимой при отрицательных температурах воздуха АКБ не теряла 40% емкости и обеспечивала мотору стабильную токоотдачу;
• установка подогрева руля с несколькими режимами работы;
• переделка фэтбайка с 1 мотор-колесом в полноприводную модель – для еще лучшей динамики и проходимости;
• замена дисплея на более информативную и удобную модель;
• установка сигнализации и противоугонных систем;
• внедрение функции круиз-контроля и рекуперации энергии при торможении электромотором;
• установка фары, фонарей, багажника, подножки, крыльев;
• оснащение байка звонком, динамиками, держателем для смартфона, велосумкой или другими аксессуарами – под потребности владельца.

Тюнинг электрофэтбайков в мастерской VoltBikes

Если вы задумываетесь о тюнинге своего электровелосипеда, обращайтесь в мастерскую VoltBikes. Мы подскажем, какие изменения станут оптимальными с учетом поставленных задач, и профессионально выполним все необходимые работы.

В каталоге VoltBikes представлен большой выбор комплектующих и аксессуаров для модернизации электрофэтбайков. Некоторые из них можно купить в интернет-магазине и установить самостоятельно. Но если нужны существенные изменения с вмешательством в систему электронных компонентов байка, обращайтесь в специализированную мастерскую.

Ремонт электромотоциклов

Электрические мотоциклы и мопеды отличаются высокой мощностью, отличными скоростными и ходовыми характеристиками. Такие транспортные средства развивают скорость до 60 км/ч и выше, поэтому для безопасной езды на них требуется строгое соблюдение правил безопасности и использование защитной экипировки. Как и бензиновые аналоги, электро мотоциклы входят в число самых опасных видов транспорта. Поэтому ремонт им чаще всего требуется после падений, ударов и аварий.

Аккуратная езда и соблюдение правил безопасности снижают риски повреждения электромотоцикла. В целом такой транспорт отличается высокой надежностью и солидным запасом прочности, поэтому при бережной эксплуатации его техническое состояние подолгу не требует профессионального вмешательства. Главное – своевременно проходить техобслуживание и без промедлений устранять малейшие неисправности.

Типичные неполадки в работе электромотоцикла

В большинстве случаев ремонт электромотоциклам требуется из-за отсутствия полноценного ухода и своевременного ТО, игнорирования правил эксплуатации или естественного износа деталей и

 узлов. Усугубляют проблему попытки самостоятельного устранения неполадок людьми, не имеющими соответствующих знаний, опыта, диагностического оборудования и инструментов. Чаще всего владельцы обращаются в сервисы, чтобы:

• отремонтировать электромотоцикл после аварий, падений, ударов или попадания влаги;
• устранить неполадки в работе электрического двигателя, контроллера, аккумуляторной батареи, электропроводки, зарядного устройства;
• выполнить ремонт и наладку тормозной системы;
• устранить механические повреждения и дефекты рамы;
• сделать ремонт электросистемы после короткого замыкания;
• воспользоваться услугой замены или восстановления АКБ;
• выполнить замену или ремонт элементов корпуса, основной или дополнительных плат, кнопки включения, блока питания, разъема зарядки и других компонентов;
• устранить обрыв в цепи питания;
• поменять покрышки;
• сделать полное техническое обслуживание и/или комплексную гидроизоляцию электромотоцикла.

Диагностика и ремонт электрических мотоциклов

Мастерская VoltBikes оказывает профессиональные услуги по ремонту различных видов электротранспорта, включая мотоциклы, питбайки и мопеды на электротяге. Консультации и диагностика у нас бесплатны. В результате диагностики устанавливаются причины неполадок, согласовываются сроки и стоимость предстоящего ремонта.

На нашем складе поддерживаются в наличии наиболее востребованные запчасти, что позволяет срочно проводить ремонтные работы и быстро восстанавливать работоспособность электрифицированных транспортных средств. Оставляйте заявку на ремонт вашего электротранспорта нашими мастерами – они сделают ремонт любой сложности быстро, с использованием надежных запчастей и гарантией качества.

Предлагаем к прочтению статью из нашего блога о самых быстрых электроскутерах.

Ремонт электромоторов электровелосипедов Yamaha

Кажется, со временем мой мотор Yamaha становится все более любопытным или жестче?

Yamaha обычно использует смазку, которая со временем высыхает или растворяется. Примерно через 1500 миль они обычно могут очистить и обновить. Это их немного успокаивает. Очевидно, что если подшипники начинают выходить из строя, это также увеличивает шум.

Мой мотор Yamaha кажется шумным по сравнению с другими моторами Yamaha?

Более поздние двигатели Yamaha кажутся немного хуже для этого, и мы обнаружили плохие или поврежденные внутренние подшипники на некоторых совершенно новых двигателях. Однако обычно это вызвано плохим зацеплением шестерен, иногда это можно исправить, поменяв шестерни местами, но на самом деле это не практическое решение.

Мой двигатель Yamaha показывает код неисправности 34 или 64 или любую ошибку датчика крутящего момента.

Обычно это неисправность печатной платы (PCB) и обычно является хорошим признаком того, что печатная плата вышла из строя. К счастью, теперь у нас есть печатные платы Yamaha.

Является ли Giant SyncDrive мотором Yamaha?

Двигатели Giant SyncDrive - это в основном стандартный двигатель Yamaha с программным обеспечением Giant, мы можем исправить любые механические проблемы с двигателями Giant Yamaha, как и Yamaha. Мы не можем поставлять печатные платы для двигателей Giant SyncDrive.

У меня Giant SyncDrive, и двигатель вышел из строя. Могу ли я установить стандартный двигатель Yamaha?

Нет. Giant заблокировали эту возможность, настаивая на том, что батарея Giant и контроллер Giant должны видеть или разговаривать с двигателем Giant. Без одной из этих частей в цикле ничего не работает.

Я чувствую люфт в коленчатом валу Yamaha!

Вы должны почувствовать боковой люфт в 1 мм (т.е. толкать и тянуть коленчатый вал). Это не вызвано осевым люфтом подшипника. Вы не должны чувствовать радиального люфта (т.е. поднимать и опускать коленчатый вал).

Как узнать, какая у меня модель Yamaha?

Если ваш велосипед был произведен до 2020 года, обратите внимание на то, как шатуны педалей соединяются с двигателем. Это будет привод ISIS или квадратный привод. Если у вашего двигателя есть привод ISIS, это должен быть PW-X или PW-X2.
Если у вашего двигателя квадратный привод, это должен быть PW, PW-SE (более поздние двигатели - PW-ST, PW-TE или PW-CE).

Услуга тюнинга и модернизации двигателей Brose электровелосипедов

Услуга обновления двигателей Brose

В ВольтБайкс электровелосипеды мы заметили, что частота отказов двигателей Brose широко освещается и обсуждается на форумах и в социальных сетях по всему миру. Мы также могли убедиться на собственном опыте и на огромном количестве двигателей Brose, которые проходят через нашу мастерскую, что есть несколько проблем, которые необходимо решить. Особенно при использовании на бездорожье. Хотя компания Brose упорно работала над решением некоторых из этих проблем, это не помогает тем, у кого не истек гарантийный период. Итак, мы решили что-то с этим делать!

Теперь мы можем предложить обновление для всех двигателей Brose. Это включает в себя следующее:

• Модернизированный, более толстый и прочный приводной ремень Brose из углеродного волокна.
• Усовершенствованный сверхмощный подшипник муфты обгонной муфты шкива привода двигателя.
• Модернизированный сверхмощный подшипник муфты обжимной муфты привода коленчатого вала.
• Однокромочное уплотнение вала для предотвращения попадания воды в игольчатый роликоподшипник коленчатого вала и за его пределы (это также предотвращает повреждение ржавчиной поверхности подшипника коленчатого вала и преждевременный выход из строя игольчатого роликоподшипника коленчатого вала)
• Оригинальное уплотнение крышки подшипника Brose для правого шарикоподшипника коленчатого вала (не устанавливается до 2017 года)
• Водонепроницаемая смазка с длительным сроком службы между внешними подшипниками и крышками двигателя. (Это помогает предотвратить попадание воды в эти области и ее просачивание во внешние подшипники).

Мы также устанавливаем внешнее X-образное уплотнение с каждой стороны коленчатого вала, чтобы еще больше снизить вероятность попадания воды в двигатель.
Снимаем два винта крышки ЭБУ и закрываем их, чтобы вода не попала в ЭБУ.

Наконец, мы обрабатываем и покрываем электрические вилки двигателей, чтобы предотвратить коррозию и попадание воды в блок управления двигателем за счет капиллярного воздействия вдоль проводов.

Цены на модернизацию двигателя Brose

Цена указана при получении двигателя в хорошем рабочем состоянии, без каких-либо других запчастей или ремонта. Если мы откроем ваш двигатель и обнаружим какие-либо проблемы, требующие внимания, такие как изношенный или вышедший из строя подшипник и т. Д., Мы свяжемся с вами и сообщим стоимость устранения этих проблем, прежде чем продолжить какие-либо работы по модернизации.

Brose T - уточняйте у менеджера;
Brose S - уточняйте у менеджера;
Brose TF - уточняйте у менеджера;
Brose S-Mag - уточняйте у менеджера;
Brose S-Mag - уточняйте у менеджера;

Если вам нужно спокойствие, когда вы находитесь в нескольких километрах от дома, или вы хотите, чтобы ваш двигатель Brose был настолько сильным, водонепроницаемым и надежным, насколько это возможно в настоящее время, просто отправьте нам свой двигатель. Это обновление также является обязательным для всех, кто использует свой электронный велосипед Brose для гонок или соревнований.

Ремонт велосипедных моторов Bosch Gen 1, 2, 3, 4

Все моторы Bosch очень разные внутренне. При диагностике или предложении ремонта нам важно точно знать, какой у вас двигатель. Очень часто полагают, что у вас двигатель Gen 3, хотя на самом деле у вас есть Gen 2. Надеюсь, эта страница поможет вам правильно определить ваш двигатель.

Какого поколения мой мотор Bosch?

Поколение 1

Поколение 1 Bosch Classic Line 50Nm (2011–2014 гг.) В основном подходит для шоссейных велосипедов, но используется в некоторых ранних моделях EMTB, таких как Mustache и Haibike. Bosch Gen 1 «Классика»

Поколение 2

Gen 2 Active Line 48Nm 2014 - 2018 В основном подходит для шоссейных велосипедов. Ранние моторы серебристые, более поздние - черные
Gen 2 Performance Line 50 Нм для ступицы, 63 Нм для переключателя 2014-2019 Подходит для шоссейных велосипедов и некоторых ранних моделей EMTB. Ранние моторы были серебристыми, более поздние - черными.
Gen 2 Performance Line CX 75Nm 2017–2019 В основном оснащается двигателями EMTB от Bosch и некоторыми шоссейными велосипедами. Поскольку этот двигатель был установлен до 2019 года, а за ним последовал двигатель Bosch Gen 4, его часто путают с двигателем для дорожных велосипедов Gen 3.

Линия производительности Bosch Gen 2

Bosch Performance Line CX

Кстати, для второй версии у нас уже представлены наборы для технического обслуживания и ремонта Bosch Performance Line CX.

Поколение 3

Gen 3 Active Line 40Nm 2018 - все еще актуальный. Мотор для шоссейного велосипеда для езды по ровному городу и длительного времени автономной работы.
Gen 3 Active Line Plus 50Nm 2018 - все еще актуальный. Мотор для шоссейного велосипеда для городской езды с небольшими холмами. Тот же мотор, немного больше мощности, но все же лучшее потребление батареи.
Линия производительности Gen 3 (недоступна в CX) 65 Нм 2018 г. - Все еще актуальна. Мотор для шоссейного велосипеда для путешествий, т. Е. На более длинные холмы. Также устанавливается на несколько гравийных велосипедов. (НЕ УСТАНОВЛЕН ДЛЯ ГОРНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ)
ПРИМЕЧАНИЕ Большое цепное колесо, не используемое в Gen 2.

Активная линия Bosch Gen 3

Bosch Gen 3 Active Line (обратите внимание на большую переднюю звезду)

Поколение 4

Gen 4 Performance Line CX 75Nm Мотор для горного велосипеда. Позже модернизирован до 85 Нм 2020 - Все еще актуален
Также доступны двигатели Gen 4 Speed ​​Line и Cargo Line, но, по сути, все двигатели разработаны специально для определенной работы и потребления батареи.

Bosch Gen 4 Performance Line CX

Гидроизоляция электросамокатов и электровелосипедов по стандарту IP65

В современном мире легкий электротранспорт стал популярным средством передвижения. Объезжая автомобильные пробки в городе, на нем удобно ездить на работу, на даче стал незаменимым помощником для преодоления небольших расстояний, в повседневных делах или увлечениях он занял свое полноправное место.

Плюсы в том, что его не нужно заправлять дорогостоящим бензином, искать парковку, иметь гараж, проводить дорогостоящее ТО или оформлять страховку и платить налоги как за транспортное средство. Достаточно лишь следить за своим электровелосипедом или электросамокатом и не забывать заряжать аккумуляторную батарею.

Многие зарубежные производители электровелосипедов и электросамокатов не учитывают особенность разнообразного климата нашей страны, изготавливая устройства которые недостаточно защищены от влаги.

Электрооборудование, которое может выйти из строя во время работы, при попадании в него пыли, влаги или образовании конденсата - это контроллеры, аккумуляторные батареи, электродвигатели, органы управления, датчики и дисплей.

Нам близка по духу мысль одного немецкого профессора психологии, который использовал слово «Ситуация» вместо слова «Проблема». Отличие в том, что второе предполагает некий психологический тупик, притормаживающий дальнейшие действия, когда первое - это движение, выпутывание из ситуации, действия.

Основываясь на этой философии, мы нашли решения в ситуации, когда можно использовать свой электротранспорт в любое время года и любую погоду.

Пылевлагозащита IP65 защитит ваш электротранспорт от:

• Короткого замыкания;
• Выхода из строя микропроцессора и других электронных деталей;
• Окислительных процессов, которые разрушают электронику и места соединений;
• Коррозии стальных элементов.

Компоненты электротранспорта которые рекомендуется защитить:

• Мотор-колёса/кареточные моторы;
• Проводка и разъёмы;
• Контроллеры;
• Платы и отсеки с электроникой;
• Фазные провода;
• Аккумуляторная батарея;
• Внутренние металлические поверхности статора, ротора, и платы датчиков холла (при их наличии);
• Корпус для АКБ электровелосипеда/деки электросамоката.

В VoltBikes вы можете заказать пылевлагозащиту практически всех моделей электровелосипедов и электросамокатов.

^{(Мы осуществляем герметизацию электротранспорта по стандарту IP65 - Защита от пыли полностью, защита от водяных брызг)}

      Услуга LITE:

• Гидроизоляция проводки и защита каждого разъёма электросамоката/электровелосипеда;
• Пылевлагозащита корпуса АКБ электровелосипеда/деки электросамоката эластичным герметиком;
• Герметизация корпуса контроллера (Частичная разборка).

      Услуга NORMAL:

• Покрытие водостойким лаком плат электроники: Панель управления/велокомпьютер, контроллер (3 слоя лака);
• Герметизация корпуса контроллера (Полная разборка);
• Фиксация батареи электровелосипеда в корпусе для АКБ/деки электросамоката;
• Гидроизоляция проводки и защита каждого разъёма электросамоката/электровелосипеда;
• Пылевлагозащита корпуса АКБ электровелосипеда/деки электросамоката эластичным герметиком.

      Услуга TOTAL:

• Гидроизоляция мотор-колёс/кареточного электромотора (Покрытие водостойким лаком всех внутренних металлических поверхностей статора, ротора, и платы датчиков холла);
• Герметизация корпуса контроллера (Полная разборка);
• Гидроизоляция и обработка водостойким лаком и влагоотталкивающей смесью плат электроники: Панель управления/велокомпьютер, контроллер (3 слоя лака + компаунд);
• Фиксация батареи электровелосипеда в корпусе для АКБ/деки электросамоката;
• Гидроизоляция проводки и защита каждого разъёма электросамоката/электровелосипеда;
• Пылевлагозащита корпуса АКБ электровелосипеда/деки электросамоката эластичным герметиком.

_{МЫ НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЕМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЙКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ МЫТЬЯ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА ИЛИ ЭЛЕКТРОСАМОКАТА!}

Команда VoltBikes - это качественное обслуживание с гарантией!

Изготовление корпусов для аккумуляторов

Изготовление корпусов для аккумуляторов на заказ

Корпус АКБ электровелосипеда это прежде всего удерживающая конструкция, защищающая от механического повреждения, попадания грязи, пыли и влаги.
Материалом изготовления корпусов обычно служит легкий, но прочный пластик, металлопластик и металл.

При сборке электровелосипеда, зачастую встаёт вопрос «куда и как установить аккумулятор?» Особенно если это LiFePO4 (аккумулятор увеличенной ёмкости) или аккумулятор не стандартной формы.
Если с местом установки всё понятно, к примеру, в треугольник рамы, то со способом установки зачастую возникают проблемы.

Мы предлагаем изготовление корпуса для АКБ электровелосипеда на заказ. Профессионально проконсультируем, спроектируем и изготовим корпус с учетом всех параметров АКБ и геометрии рамы вашего велосипеда.

      Корпус может быть оснащен:

• индикатором состояния заряда АКБ;
• портами для фиксации на раме/багажнике;
• интерфейсом для подключения контроллера управления;
• терминалом для подключения зарядного устройства;
• замком зажигания;
• портом USB для зарядки телефона.

      Для чего это нужно и для каких целей заказывать у нас изготовление корпуса для аккумуляторной батареи.

1. Подходит для 99% современных велосипедных рам;
2. Практичность и удобство.
3. Полностью съемная конструкция или с возможностью демонтажа АКБ для ее подзарядки.
4. Подборка модификаций и форм корпуса, отвечающие требованиям конструкции электровелосипеда и функциональности изделия.
5. Возможность установки аккумулятора большей емкости, для увеличения дальности поездок;
6. Эстетичность внешнего вида;
7. В одном корпусе можно расположить всю необходимую электронику;
8. Нет лишних кронштейнов, сумок, держателей, разделяющих АКБ и контроллер, соответственно отсутствуют выступающие провода, которые случайно повредятся;
9. Индивидуальный и привлекательный дизайн;
10. Выбор цвета, изображений или лазерной гравировки.

Проконсультироваться, узнать всю необходимую информацию или сделать заказ на изготовление корпуса можно позвонив, написав или приехав к нам.

Звонок по РФ (бесплатный): +7 (800) 200-13-19;

Звонок по Москве: +7 (495) 108-23-01;

Напишите в WhatsApp: +7 (903) 125-11-48; Консультация в WhatsApp

E-mail: info1@voltbikes.ru

Адрес: г. Москва, ул. 2-я Магистральная, д. 14А стр. 2.  Шелепиха

Отправить заявку

Варианты исполнения

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Рис. 7

Рис. 8