Статьи об электровелосипедах

В бескамерных велошинах вместо камер используется латексный или полимерный герметик. Благодаря ему шины плотно прилегают к ободьям и не пропускают воздух, а всевозможные проколы и порезы автоматически заклеиваются. После извлечения гвоздей, проволоки, колючек и других виновников прокола герметик самостоятельно заклеивает отверстия. И даже если случится крупный порез, бескамерку проще отремонтировать. Для этого достаточно воспользоваться обычными толстыми нитками или специальной резиной, чтобы облегчить герметизацию повреждения.

Электровелосипед можно не только купить, но и собрать на заказ или своими руками. При самостоятельной сборке удобнее всего использовать готовый набор компонентов для электрификации велосипеда. В таких наборах все компоненты отлично сочетаются друг с другом и обеспечивают слаженную работу системы. Но в стремлении сэкономить бюджет, удовлетворить тягу к конструированию и создать велосипед с мотором из подручных средств мастера-самодельщики нередко применяют для своих сборок нестандартные компоненты.

По техническим характеристикам и возможностям мощные электровелосипеды близки к мопедам и легким мотоциклам. Они резво разгоняются, уверенно развивают скорости до 40–50 км/ч или даже выше и позволяют быстро преодолевать значительные расстояния. На мощных е-байках не приходится крутить педали. Всю работу выполняют электромоторы, мощность которых может достигать нескольких кВт.

Рекуперативное или регенеративное торможение электротранспорта – это такой процесс, при котором электроэнергия, вырабатываемая тяговыми электромоторами, преобразуется и вместо рассеивания в виде тепла частично возвращается в АКБ. Это возможно, если электродвигатель поддерживает режим генерации электроэнергии, т.е. при торможении выступает в качестве генератора: преобразует тепловую энергию и позволяет запасать ее в аккумуляторной батарее. Это позволяет рационально использовать запас энергии АКБ и увеличивать расстояние пробега на 1 заряде.

Дисковые тормоза долговечны, обеспечивают плавное торможение, эффективно работают при разных погодных условиях и даже при отрицательных температурах. К тому же, их можно ремонтировать в полях, если взять с собой шестигранник и запасной трос. Эти преимущества обеспечили им высокую популярность и массовое применение. Но в процессе эксплуатации дисковая механика постепенно изнашивается. В результате снижается эффективность торможения и безопасность поездок.

Покупка электровелосипеда – радостное событие, способное привнести в повседневную жизнь захватывающие приключения, интересные открытия и массу ярких эмоций. Или, как минимум, сделать передвижения более комфортными и способствовать более частым и приятным поездкам. Но преимущества электровелосипеда сводятся к нулю, если после покупки обнаруживаются проблемы с его работоспособностью или несоответствием технических параметров заявленным значениям.

GPS-трекер для электровелосипеда – это электронное устройство, которое устанавливается на e-bike или другой движущийся объект в неприметном месте и позволяет отслеживать его реальное местоположение с точностью до нескольких метров. Принцип работы этого прибора идентичен для любых объектов – от автомобилей и других транспортных средств до людей и животных.

Время от времени нам всем хочется качественных изменений в жизни. Появляется яркое стремление что-то изменить, чтобы сделать повседневность более интересной и запоминающейся. Кто-то задумывается о смене работы или переходе на здоровый образ жизни, а кто-то решает пересесть на электровелосипед.

В этой статье мы ответили на распространенные вопросы об электровелосипедах. Постарались осветить именно те вопросы, с которыми к нам часто обращаются по телефону потенциальные клиенты. Надеемся, эта статья поможет вам узнать необходимую информацию и поможет с выбором. А мы тем временем займемся любимой работой – созданием уникального электротранспорта на заказ.

Нужно ли устанавливать на электровелосипед ветровое стекло – зависит от развиваемой скорости, условий поездок и пожеланий райдера. Кому-то для комфортных покатушек достаточно защитить глаза очками, голову – шлемом, тело – не продуваемой одеждой, а руки – перчатками. Но иногда владельцы электровелосипедов решают оснастить свой транспорт дополнительным аксессуаром – ветровым стеклом.